Con una dinámica del sector de los autobuses mucho más competitiva a raíz de la entrada de nuevos operadores mejor organizados, el mayor fabricante de vehículos comerciales de India, Ashok Leyland, se está preparando para reforzar su competitividad de forma progresiva.
Durante la rueda de prensa que siguió a la inauguración de las nuevas instalaciones de Irizar-TVS ( joint venture a partes iguales entre Irizar, TVS Sons y Ashok Leyland) en Viralimalai, R. Seshasayee, director general de Ashok Leyland, dijo que el 30 por ciento de los autobuses vendidos por la compañía están siendo construidos localmente en la actualidad. Ashok Leyland está dispuesto a aumentar esta cifra hasta el 90 por ciento durante los próximos tres años. Ya en el próximo ejercicio, la compañía planea llevarlo al 60 por ciento.
"Vemos que la demanda de autobuses, especialmente para el segmento de lujo, está creciendo enormemente en la India debido a la JNNRUM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission), que trata de llevar a cabo una mejora de la infraestructura vial ", dijo Seshasaye.
La nueva instalación ha requerido una inversión inicial de 300 millones de rupias (más de 4 millones setecientos mil euros) con un área construida de185 mil metros cuadrados.
La planta tiene tres líneas de producción y siete cabinas de pintura con una capacidad para producir 150 coches al mes.
La compañía también lanzó el modelo iT09, diseñado en India.
La joint venture tiene ahora dos plantas de producción - una en Pudukottai y otra en Viralimalai. La capacidad de la empresa ha pasado de 900 a 2.200 autobuses al año. Irizar-TVS ofrecerá nuevos autobuses para el mercado indio, que, según el Sr. Seshasayee, están en gran parte adaptados a las demandas de los clientes.
Los autobuses de Irizar TVS han llegado a ciertos países de África y Oriente Medio a través de Ashok Leyland.
"Esta instalación nos permite fabricar productos con múltiples variantes bajo un mismo techo. Los clientes pueden elegir el tipo de chasis de sus autobuses", añadió.
Dinesh R., Director de Irizar-TVS, dijo que gran parte de los suministros a Ashok Leyland fue al mercado de exportación.
Fuente: The Hindu (OFECOMES) 22/02/2010